Volvo

Pictures

Динамические характеристики Volvo XC60

динамические характеристики Volvo XC60 6-цилиндровый бензиновый двигатель (3.2)

Этот рядный 6-цилиндровый 238-сильный бензиновый силовой агрегат отвечает самым высоким требованиям в области экологичности, экономичности и динамики. Хороший отклик и плавность работы мотора снижает утомляемость водителя при движении на любых скоростях. Впускной коллектор с изменяемой геометрией и передовые технологии повышают крутящий момент и обеспечивают авто мощность. Привод впускных клапанов способен автоматически выбирать динамичный или экономичный режим для снижения потребления топлива. Небольшие размеры мотора повышают безопасность водителя и пассажиров при фронтальном ударе. Технологии последнего поколения позволяют отвечать двигателю высоким стандартам по экологичности.

Шестицилиндровый турбированный бензиновый двигатель Т6

Этот 3.0-литровый спортивный бензиновый рядный двигатель отвечает высоким требованиям в области динамичности. Спаренные турбины способны обеспечить мгновенный отклик мотора во всем диапазоне скоростей. Максимальный крутящий момент составляет 440Нм и создается с 1500 оборотов. Компактность мотора повышает безопасности при ударе авто спереди. Технология быстрого выхлопа позволяет авто соответствовать стандартам по экологии.

5-цилиндровый турбодизель D5

205-сильный турбодизель последнего поколения поднимает плавность работы, динамичность и экологичность на совершенно другой уровень. Двигатель оснащен двумя новейшими турбинами и пьезоэлектрическими форсунками высокого давления. Крутящий момент составляет 420Нм в широком диапазоне оборотов. При небольших оборотах работает турбина низкого давления, которая мгновенно создает мощь и обеспечивает быстроту разгона. При повышении оборотов активируется турбина высокого давления. Двигатель отличается низким уровнем шума и плавностью работы. Для повышения спортивности мотор имеет выпускную систему, состоящую из двух труб.

Шестиступенчатая механическая трансмиссия

Шестиступенчатая КПП с синхронизацией на всех передачах может обеспечить точный и плавный выбор передачи для максимального удовольствия от вождения. На шестой передаче повышается топливная экономичность мотора и комфорт. Отрегулированное сцепление поможет трогаться с места уверенно и легко.

Система полного привода

Передовая система полного привода содержит систему электронного управления. Она постоянно следит за скоростью вращения передних колес, крутящим моментом двигателя, положением дроссельной заслонки, состоянием тормозов и оборотами коленвала. При изменении покрытия дорожного полотна, те колеса, которые имеют наибольшее сцепление с дорогой, получают наибольшую мощность. Если шина потеряет сцепление с дорожным покрытием, мощность, передаваемая на нее, уменьшается.

Система помощи при спуске

HDC обеспечит контролируемый и плавный спуск при значительном уклоне. Для этого достаточно нажать кнопку и система тормозов автоматически будет контролировать скорость вращения каждого колеса. Это позволит водителю полностью сконцентрироваться на управлении. Система HDC поможет, также, начать движение с тяжелым прицепом.

Шасси

Шасси оптимизировано для сбалансированной спортивной управляемости. Улучшенная многорычажная задняя подвеска и передняя с жесткими пружинными стойками, прикрепленные к кузову с низким центром тяжести, усиливают ощущение управляемости и комфорта. Большой дорожный просвет и короткие свесы обеспечивают повышенную проходимость Volvo XC60.

Comments are currently closed.